Regina Modelle

 

Regina (Urmodell manchmal auch als Regina 0 bezeichent)
Ausstattung: 350ccm Spitzmotor 15/18 PS, Graugußkopf mit Doppelport Auspuff, flache Telegabel, flache Schutzbleche, Nockenwelle über Kette angetrieben, Primärantrieb über einfache Kette.
Regina Sport
Ausstattung: Wie oben jedoch mit Aluminiumkopf - Singleport Auspuff rechts 20 PS.

 

Regina 1
Ausstattung: 350ccm Spitzmotor 15/18 PS, Graugußkopf mit Doppelport Auspuff, steile Telegabel, gesickte Bleche an den Schutzblechen, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.
Regina 1 Sport
Ausstattung: Wie oben jedoch mit Aluminiumkopf - Singleport Auspuff rechts 20 PS.

 

 
Regina 2 Spitzmotor Exportmodell
Ausstattung: 250ccm Spitzmotor mit Aluminiumkopf - Singleport Auspuff links 14 PS, steile Telegabel, neue tiefgezogene Schutzbleche, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.
Regina 2 Rundmotor
Ausstattung: 250ccm Rundmotor mit Aluminiumkopf - Singleport Auspuff links 18 PS, steile Telegabel, neue tiefgezogene Schutzbleche, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.

 

Regina 3
Ausstattung: 350ccm Spitzmotor Aluminiumkopf mit Doppelport Auspuff hochgezogen 19 PS, steile Telegabel, tiefgezogene Schutzbleche, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.

 

Regina 3 GS (Gelände Sport)
Ausstattung: 350ccm Spitzmotor Aluminiumkopf mit Doppelport Auspuff hochgezogen 19 PS, steile Telegabel, tiefgezogene Schutzbleche, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.

 

 

Regina 3
Ausstattung: 350ccm Rundmotor Aluminiumkopf mit Doppelport Auspuff 19 PS, steile Telegabel, tiefgezogene Schutzbleche, Nockenwelle über Stirnräder angetrieben, Primärantrieb über Duplexkette.
Regina 4
Ausstattung:  wie oben jedoch 400ccm Rundmotor Aluminiumkopf mit Doppelport Auspuff 22 PS.

 

 

Regina 4
Ausstattung: Wie oben jedoch mit Steib S350 oder S500 Beiwagen.

 

 

Regina Produktionszahlen

Produktionszahlen Horex Regina:


1950: 8.400 im Jahr / 700 im Monat
1951: 14.400 im Jahr / 1200 im Monat
1952: 20.400 im Jahr / 1700 im Monat
1953: 17.500 im Jahr / 1458 im Monat
1954: 12.500 im Jahr / 1041 im Monat
1955: 7.000 im Jahr / 583 im Monat
1956: 2.500 im Jahr / 208 im Monat

Regina Preisvergleich

 

 

Preisvergleich damals - heute

Jahr Monatseinkommen (brutto) Kostenvergleich (Netto) Arbeitsaufwand
1952 321,-DM 2285,- DM Listenpreis Regina 7,11 Monate
2014 2905,- Êuro 20.655 Euro theoretischer Preis 2014 7,11 Monate
2014   22.900 Euro Listenpreis Horex VR6  

 

Eine Regina kostete 1952 laut Liste 2285,- DM. Ein durchschittlicher Arbeiter verdiente damals 321,- DM brutto im Monat. Er musste also 7,11 Monate Arbeit für eine Regina aufwenden. 2014 liegt das monatliche Bruttoeinkommen bei 2905,- Euro. Multipliziert man dies mit dem Arbeitsaufwand von 7,11 Monaten würde eine Horex heute 20.655 Euro kosten. Da liegt der Preis der aktuellen Horex VR6 Roadster von 22.900,- Euro gar nicht so weit weg. Auch wenn der Vergleich nur rein theoretisch mit den Bruttoeinkommen gerechnet ist, sieht man mal wieder das Horex fahren damals wie heute doch eher eine exklusieve Angelegenheit ist.

Übrigens, ein Facharbeiter mit einjähriger Betriebszugehörigkeit verdiente 1951 bei Horex 1,20 DM in der Stunde. Eine Arbeitszeit von 60 Std. in der Woche war damals bei Horex nicht unüblich.

 

Vergleich mit anderen Marken:

Modell Hubraum PS Preis DM
Regina 1 350ccm 15 / 18 2285,-
BMW R25/2 250ccm 12 1990,-
Zündapp KS601 600ccm 28 3125,-
DKW RT200 200ccm 8,5 1285,- (1951)
DKW RT200/2 200ccm 11 1525,- (1954)
NSU Konsul 351 OT 350ccm 18 1525,-
NSU Fox 98ccm 5,8 985,-
NSU MAX 250ccm 15 1990,-
       

 

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